KOLVIRA
Поиск
Любое Желание | БОТ
Любое Желание | БОТ
Подписчики:
746 подписчиков
ID:
84349325
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
sauniodessa
Колекционери: коллекционных моделей авто 1:43
Сообщество поклонников Сhevrolet
Автозапчасти BiBiBest
Магазин радиоуправляемых игрушек и моделей.
МАГАЗИН "ИГРУШКИ от АРТЮШКИ!"-низкие цены, больш
![Сообщество поклонников Сhevrolet. Компания Шевроле была создана 3 ноября 1911 года Уильямом Дюрантом, также основавшим в 1908г. компанию Дженерал Моторс, известным гонщиком и автомобильным инженером Луи Шевроле и инвесторами Уильямом Литтлом и Эдвином Кэмбелом. Компания была названа в честь Луи Шевроле, который в то далекое время был в гоночной команде Бьюик. Балаев был любимым гонщиком Дэвида Бьюика. Эмблема
Существует несколько версий появления эмблемы Шевроле. Самой популярной и наиболее известной является красивая история о том, как во время поездки в Париж, один из основателей Шевроле, Уильям Дюрант, остановившись в гостинице, увидел интересный рисунок на обоях. Изображение настолько понравилось Дюранту, что по приезде домой он предложил использовать его в качестве эмблемы компании. Две другие версии были озвучены членами семьи Дюранта. Так, его дочь написала в воспоминаниях, что ее отец часто рисовал различные варианты эмблемы. Одним из них и был знаменитый галстук-бабочка — эмблема Шевроле. Жена Дюранта, в свою очередь, утверждает, что идею эмблемы ее муж позаимствовал из газетной рекламы одной из угольных компаний того времени. Первый автомобиль марки, «Шевроле Т-90», появился в России в 1911 году и имел шестицилиндровый двигатель объёмом 4,9 литра мощностью 300 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля равнялась 105 километрам в час.
Сегодня на рынке России под брендом Chevrolet продаются преимущественно модели корейского происхождения (Spark, Aveo, Lacetti, Epica, Cruze, Captiva), исходно нёсшие бренд Daewoo. Но поскольку «Daewoo» ассоциируется в России с моделями более низкой ценовой группы вроде «Матиза» и «Нексии», это повлекло за собой переименование.
Кроме этого представлены не связанные с ними технологически внедорожники американского производства, такие, как Chevrolet Tahoe и Chevrolet TrailBlazer.
Также совместным предприятием GM-АВТОВАЗ специально для российского рынка производится автомобиль Chevrolet Niva (основанный на модели ВАЗ-2123), а до 2008 года под маркой Chevrolet Viva выпускался Opel Astra G.
По итогам 2010 года Chevrolet стала самой продаваемой иностранной торговой маркой среди новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России (116 233 штук или +11,34 % по отношению к 2009 году)[2].](https://sun9-47.userapi.com/impf/NpCmjFPMuDgXmL51e5lbMx5iROXx_Dqg55aPKg/EOc-1YGHwgM.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&sign=5187e85a9161d6344c43f6319f16bd94&u=vUUpT7J2BtfDKAK6lB1OKagnK5_cg3F6ATD99vEIDag&cs=480x480 "Сообщество поклонников Сhevrolet. Компания Шевроле была создана 3 ноября 1911 года Уильямом Дюрантом, также основавшим в 1908г. компанию Дженерал Моторс, известным гонщиком и автомобильным инженером Луи Шевроле и инвесторами Уильямом Литтлом и Эдвином Кэмбелом. Компания была названа в честь Луи Шевроле, который в то далекое время был в гоночной команде Бьюик. Балаев был любимым гонщиком Дэвида Бьюика. Эмблема
Существует несколько версий появления эмблемы Шевроле. Самой популярной и наиболее известной является красивая история о том, как во время поездки в Париж, один из основателей Шевроле, Уильям Дюрант, остановившись в гостинице, увидел интересный рисунок на обоях. Изображение настолько понравилось Дюранту, что по приезде домой он предложил использовать его в качестве эмблемы компании. Две другие версии были озвучены членами семьи Дюранта. Так, его дочь написала в воспоминаниях, что ее отец часто рисовал различные варианты эмблемы. Одним из них и был знаменитый галстук-бабочка — эмблема Шевроле. Жена Дюранта, в свою очередь, утверждает, что идею эмблемы ее муж позаимствовал из газетной рекламы одной из угольных компаний того времени. Первый автомобиль марки, «Шевроле Т-90», появился в России в 1911 году и имел шестицилиндровый двигатель объёмом 4,9 литра мощностью 300 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля равнялась 105 километрам в час.
Сегодня на рынке России под брендом Chevrolet продаются преимущественно модели корейского происхождения (Spark, Aveo, Lacetti, Epica, Cruze, Captiva), исходно нёсшие бренд Daewoo. Но поскольку «Daewoo» ассоциируется в России с моделями более низкой ценовой группы вроде «Матиза» и «Нексии», это повлекло за собой переименование.
Кроме этого представлены не связанные с ними технологически внедорожники американского производства, такие, как Chevrolet Tahoe и Chevrolet TrailBlazer.
Также совместным предприятием GM-АВТОВАЗ специально для российского рынка производится автомобиль Chevrolet Niva (основанный на модели ВАЗ-2123), а до 2008 года под маркой Chevrolet Viva выпускался Opel Astra G.
По итогам 2010 года Chevrolet стала самой продаваемой иностранной торговой маркой среди новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России (116 233 штук или +11,34 % по отношению к 2009 году)[2].")
