Поиск
۩۞۩ Берёзовский "РАДУГА" Детский Сад №12 radugasad12 ۩۞۩

۩۞۩ Берёзовский "РАДУГА" Детский Сад №12 radugasad12 ۩۞۩

Подписчики: 29 подписчиков
ID: 5523686

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

radugasad12

Описание

Детский Сад №12

Dodge. Dodge Charger - это культовый американский автомобиль, произведенный подразделением Dodge корпорации Chrysler.
Модель имела настолько большую популярность, что и остальные американские производители автомобилей решили создать подобные модели.
Идея по его созданию зародилась вместе с началом эпохи muscle car, когда в 1964 году был выпущен Pontiac GTO, представлявший собой обычное купе, оснащенное мощным 650-сильным двигателем.

Subaru Legacy. Впервые модель Subaru Legacy была презентована на автомобильной выставке в Чикаго в далеком 1987 году, как более крупный собрат существующей в то время модели Subaru Leone, а уже в 1989 году модель пошла в серийное производство. Данная модель выпускалась в двух кузовах – седан и универсал (получивший к основному названию Legacy приставку Wagon).Для лучшего старта на европейском и американском рынке Legacy решили обкатать в спорте. Заводская серийная сборка предполагала установку бензинового четырехцилиндрового 1,8-литрового 110-сильного двигателя с горизонтальным, оппозитным расположением цилиндров. Большинство автомобилей имели полноприводную трансмиссию. Немногочисленные переднеприводные версии пользовались популярностью только в Японии, а потому у нас практически неизвестны. По желанию покупателя, можно было установить и двухлитровый двигатель мощностью 150 л.с., а также двигатель с турбонаддувом объемом 2,2 литра и мощностью 220 л.с. Также была предусмотрена возможность оснащения Subaru Legacy двигателем мощностью 280 л.с., но такие авто шли только на японский рынок и на экспорт не поставлялись.Legacy Wagon выпускался только в варианте с приводом 4WD и оснащался 1.8- и 2-литровыми двигателями. Наибольшей популярностью пользовалась модификация GT, которая была добавлена в модельный ряд несколько позже начала выпуска автомобиля. Она не такая мощная, как RS – модификация седана Legacy, на которой устанавливается двигатель DOHC с турбонаддувом, но, тем не менее, представляла собой отличный универсал с прекрасными возможностями.Компания Subaru в 1994 году начинает выпуск Legacy второго поколения. Появилась возможность установки более мощного двигателя объемом 2.5 литра и мощностью в 150 л.с. За счет увеличенной колесной базы и, следовательно, большего кузова удалось сделать салон более просторным. Измененные формы решетки, фар, бамперов придали новые очертания Subaru Legacy.В 1996 году инженеры компании создали, можно сказать, революционную новинку. Конечно же, это был Legacy Outback, открывший собой новый класс автомобилей, легковых спортивных универсалов с возможностями внедорожника.В 1998 году начался выпуск третьего поколения Legacy, но седан увидел свет на полгода позже универсала и получил обозначение В4 (двигатель Boxer с оппозитным расположением цилиндров и постоянный полный привод). Автомобиль «в базе» имел климатическую установку, электропривод водительского сиденья, рулевое колесо Momo, передние сиденья с развитой боковой поддержкой и другие атрибуты комфорта со спортивным оттенком.Поначалу Legacy B4 существовал в двух модификациях: RS (2-литровый атмосферник мощностью 155 л.с.) и RSK (турбодвигатель мощностью 260 л.с. с АКП и 280 л. с. с «механикой»). На обе модификации ставились 5-ступенчатая механика или четырехступенчатый автомат. Модификация RSK с автоматической КП имела два режима: «спорт» и «эконом», в подвеске использовались амортизаторы Bilstein, придававшие ей жесткость.Это поколение Legacy выпускалось до 2003 года. В 2001 году, после рестайлинга, добавилась модификация RS25 (2,5-литровый 170-сильный двигатель), а в начале 2002 года — RS30 с трехлитровым 220-сильным оппозитом EZ30.Четвертое поколение семейства автомобилей Subaru Legacy (седан и универсал) начали собирать на заводе FHI в Гунме (Япония) и американском заводе в Лафайете (Индиана) с осени 2003 года.Осенью 2005 года были обновлены силовые агрегаты, а весной 2006 года был проведен рестайлинг (новая решетка радиатора, форма передних фар, передний бампер и задние фонари) и модернизирован интерьер, получивший новую центральную консоль и комбинацию приборов, руль и отделку алюминиевыми кантами. Главное новшество в конструкции – оригинальная система управления двигателем SI-Drive (Subaru Intelligent Drive) с тремя режимами работы двигателя: Intelligent, Sport и Sport Sharp. Режим Intelligent гарантирует большую мощность на низких и средних скоростях, а режимы Sport и Sport Sharp предназначены для динамичной езды в спортивном режиме.

Магазин Радиоуправляемых моделей ТРИ СТИХИИ. Группа создана для любителей радиоуправляемых Автомобилей,Танков,Катеров,Самолётов,Вертолётов,Квадрокоптеров,моделистов и просто интересующихся хобби.
В магазине ТРИ СТИХИИ вы найдёте радиоуправляемые Автомобили,Танки,Катера,Самолёты,Вертолёты,Квадрокоптеры, и МНОГОЕ ДРУГОЕ
Работаем с ведущими поставщиками радиоуправляюмых моделей, а так же запчастей и акссесуаров к ним.
Имеются модели траксас, HSP, SIMA, WL MJX, XENG LONG и многие другие популярные бренды радиоуправляюмых моделей в наличии и под заказ
Мы проводим диагностику и ремонт ваших моделей,по приятным ценам!

Магазин Радиоуправляемых моделей "ТРИ СТИХИИ"

ATV Club Bizon. Квадроцикл— транспортное средство с четырьмя колесами. Хотя формально под определение квадроцикла попадают большинство автомобилей и любой другой транспорт с четырьмя колесами, на постсоветском пространстве под квадроциклом чаще всего понимают четырёхколёсный мотовездеход, а в США — четырёхколесный велосипед. Основными мировыми производителями квадроциклов в российском понимании этого слова являются: BRP, Polaris, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Arctic Cat, Stels, CF Moto, Irbis. Квадроциклы делятся на трюковые и утилитарные. Утилитарные используются в качестве, непосредственно, мотовездехода. Трюковые или стантовые популярны в среде ATV (прыжки, быстрая езда). Разумеется категории отличаются друг от друга и по техническим критериям. Утилитарные весят значительно больше, имеют лучшую проходимость, могут перевозить большее количество человек (в зависимости от комплектации), разгонять до 90 км/ч. Трюковые квадроциклы имеют более узкую платформу (но более широкую колею колёс), не могут располагать на себе популярный среди утилей вынос радиатора и весят значительно меньше; всё это комплектует максимальный разгон до 137 км/ч (рекорд для книги Гинесса установил Джо Бёрд), прыгучесть и крайне пониженную проходимость. Однако, стоит учитывать, что в зависимости от модели квадроцикла, его марки - технические характеристики могут отличаться от базовых.

>¹°”ˆ˜¨ Девятос--Быстрый--ПёС¨˜ˆ”°¹<. ВАЗ 2109 – пятидверный хэтчбек с бензиновым двигателем, входящий в семейство «Лада Самара» («Спутник»), – выпускался с 1987 по 1994 год. Такие модификации, как ВАЗ 21093 и ВАЗ 21093-20, – до 2004 года. В данный момент производство этого автомобиля перенесено на Украину. ВАЗ 2109 можно назвать пионером отечественного автопрома – на него впервые на ВАЗе была установлена пятиступенчатая коробка передач. И именно «девятки» стали окрашивать металлизированной эмалью в серийном производстве. Свою популярность ВАЗ 2109 завоевал благодаря выигрышному сочетанию улучшенных ходовых качеств и надежной управляемости. Кроме того, были усовершенствованы и аэродинамические качества автомобиля. А по проходимости «девятки» до сих пор опережают своих собратьев «десятого» семейства. Заднее сиденье «девятки» легко складывается, и автомобиль превращается в грузопассажирский вариант наподобие универсала. Салон «девятки» достаточно просторен, но без «излишеств», на первом месте – практичность. В зависимости от модификации ВАЗ 2109 приборная панель может быть «низкой» или «высокой». Среди недостатков этой модели называют шумный салон и жесткую подвеску.

>¹°”ˆ˜¨ Девятос--Быстрый--ПёС¨˜ˆ”°¹<