Поиск
Восточная домашняя выпечка под заказ

Восточная домашняя выпечка под заказ

Подписчики: 28 подписчиков
ID: 97127116

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club97127116

Описание

Вкусная и ароматная выпечка сделанная с любовью

клуб коллекционеров «ЭЛЕКОН». КЛУБ КОЛЛЕКЦИОНЕРОВ МАСШТАБНЫХ МОДЕЛЕЙ «ЭЛЕКОН».
🔴В КЛУБЕ нет никаких обязательств. Мы не входим ни в какие другие организации, у нас нет ни вступительных, ни регулярных взносов, мы не предоставляем никаких гарантий и никому не даем никаких обещаний. Мы не связаны ни с какими политическими, религиозными или правоохранительными группами, никто и никогда не осуществляет над нами надзор. Присоединиться к нам может каждый, независимо от возраста, национальности,убеждений, религии или отсутствия таковой. 🚩В группе можно выложить фото своих моделей, купить или заказать или обменять. Добро пожаловать! Большой популярностью у любителей коллекционных машинок пользуются модели автомобилей в масштабе 1:43 производства завода Элекон, расположенного в Казани. Именно на этом предприятии в 1979 году была изготовлена первая уменьшенная модель грузовика, которую с восторгом приняли коллекционеры. К тому времени советский моделизм переживал свои лучшие времена и многие хотели купить масштабные модели автомобилей для своих собраний, тем более что оставалась одна неясность – почему до сих пор завод не производит масштабные модели грузовиков?
В 1978 году на заводе Элекон была выпущена первая уменьшенная копия самосвала КамАЗ-5511. Эта модель произвела фурор среди коллекционеров: кабина микро- КамАЗа откидывалась вперед, поднимался вверх кузов и даже работала подвеска. По тем временам эти экземпляры продавались по цене 5 рублей 70 копеек и купить их мог практически каждый (учитывая, что средняя зарплата была в пределах 160 рублей). И все же, несмотря на вполне доступную цену, купить модели 1:43 завода Элекон было практически нереально. И все же, настойчивые коллекционеры находили их, и сейчас КамАЗ-5511 с артикулом С-КН-846д является достойным украшением многих частных собраний автомоделей времен СССР.
Во времена перестройки направление завода Элекон – производство масштабных автомоделей 1:43 осталось «на плаву», и даже приняло положительные обороты. Так, если на некоторых других заводах, выпускавших автомодели качество продукции заметно снизилось, то коллекционные автомодели Элекон наоборот – стали более усовершенствованными. В частности, модели стали более детализированные, появились прозрачные фары, резиновые шины и другие новшества.
Модели завода Элекон: КамАЗ-5511, пожарный КамАЗ, бензовоз ЗИЛ-131, МАЗы, Урал.

клуб коллекционеров «ЭЛЕКОН»

Мои модели. Моделирование как хобби
Сейчас мы поговорим о хобби, которое в последнее время набирает всё большую популярность – о моделировании. Вообще моделирование сейчас очень популярно, и имеет несколько разновидностей:
-моделирование зданий
-моделирование самолетов и вертолётов
-строительство моделей автомобилей и танков
-создание копий плавающих средств
Причем модели могут быть как обычными, так и радиоуправляемыми.
Моделирование является популярным хобби по нескольким причинам:
Во-первых, это занятие является отличным развлечением, оно увлекает и затягивает. Ничто не может сравниться с удовольствием создать что-нибудь самому.
Во-вторых, строительство моделей развивает воображение и логику, и что важно во многих сферах – умение внимательно читать инструкции. Оно является прямым последователем строительства фигур из кубиков или разнообразных вещей из других конструкторов.
В третьих, выбравший такое хобби узнает много нового о технике и о строительстве: основы строения, история создания, конструкторы, предназначение, строение и многое другое. Это очень сильно поможет детям и подросткам, собирающимся стать архитекторами, а также студентам инженерного или строительного факультета.
Кроме всего вышеперечисленного, моделирование может расширить Ваш круг общения через знакомства на выставках и конкурсах, радиоуправляемые модели станут отличным развлечением, а модели вообще – отличным украшением как частного дома, так и тематического офиса (например, конструктора самолетов или работника аэропорта).
Именно поэтому моделирование является одним из лучших возможных выборов для хобби. Кроме того, выбирая моделирование в качестве своего хобби, вы получаете сразу два увлечения. Ведь как только вы приобретаете свою первую модель - вы становитесь ещё и коллекционером!

Мои модели

Наклейки. The_Art_of_Style. Рад приветствовать Вас в своем сообществе!
Изготовлю для вас любую надпись для вашего авто и витрин вашего кафе, так же разработаю визитку и рассмотрю ваши предпочтения
Наклейки на авто являются очень популярным видом самовыражения среди автомобилистов, и с каждым днем всё больше людей хотят выделить на дорогах свой авто. Ведь нет ничего проще, чтобы выделить свой авто среди скучного, однообразного потока автомобилей, чем прикольные наклейки на авто.
Если наклейка Вам надоест, вы можете легко ее удалить. Клея после удаления наклейки на поверхности авто практически не остается, но все же если он остался, его можно оттереть спиртом или уайтспиритом.
Кроме авто наклейки можно клеить на мотоциклы, мотороллеры, ноутбуки, телефоны, холодильники, стены, шкафы. Также с помощью виниловых наклеек можно оформить витрины магазинов, интерьер офисов.
Мои наклейки на авто изготавливаются методом плоттерной резки. Плоттерная резка - из рулона пленки вырезаются по контуру рисунка и соответственно наклейка не имеют фона. Таким образом при нанесении наклейки на заднее стекло авто вы не жертвуете обзором.
Вы можете прислать мне свою картинку которую хотите наклеять на авто. Тем самым у вас будет индивидуальная наклейка, которой больше нет ни у кого.

Наклейки. The_Art_of_Style

*** CITROEN C4- Club *** PEUGEOT - Club *** RENAULT -Club *** ОРЕЛ ***. Группа для счастливых обладателей автомобилей CITROEN,PEUGEOT,RENAULT. Для тех хочет узнать много чего интересного и полезного. Здесь не важно, какая у тебя модель автомобиля . Эта группа создана только для тех, кто любит автомобили. ПРАВИЛА ГРУППЫ:
МОЖНО:
1)Вы можете создавать свои альбомы.
2)Можете добавлять свои фотографии в другие альбомы.
3)Можете добавлять видеоклипы.
4)Можете создавать разные темы и обсуждения.
5)Можете писать записи на стенке группы.
6)Можете общаться в группе и делиться своими мыслями с другими участниками группы.
НЕЛЬЗЯ:
1)Категорически запрещается добавление видео файлов с порнографией.
2)Так же запрещается ненормативная лексика.
-Любой автомобиль Ситроен – это, прежде всего, утонченно-элегантный дизайн внешности и оригинальное оформление салона. Совершенство стиля, позитивный эмоциональный настрой и гармония всех составляющих является фирменным подчерком французских автомобилестроителей, чья рука создала такие шедевры, как Citroen 2CV, SM, DS. С начала 20 века многие модели компании оснащаются передовыми техническими устройствами и приспособлениями. Самой известной отличительной чертой машин Ситроен является пневмогидравлическая подвеска, обеспечивающая превосходную плавность хода.
Citroen C4 –самый популярный в России автомобиль марки. Неподражаемая внешность с оригинальными фарами и неслабыми двигателями позволяет модели в течение продолжительного времени оставаться фаворитом в среднем классе.
Citroen C4, созданный на базе единой платформы вместе с Peugeot 307, пришел на смену модели Citroen Xsara в 2004-м году. Изысканно-стильный французский автомобиль выпускается в трех кузовах – это хэтчбэки с 3-ми и 5-ю дверьми, а также универсалы Citroen C4 Picasso и Citroen Grand C4 Picasso. Во внешности С4 преобладают плавные извилистые линии. Главным мотивом передка является фирменная эмблема в виде двойного шеврона, плавно перетекающая в пару параллельных линий радиаторной решетки. Композицию дополняют оригинальные передние фары в форме бумеранга. Конструкцией крыши хэтчбэк-пятидверка напоминает своего младшего коллегу С3. А вот трехдверный вариант резко выделяется на этом фоне уникальной конструкцией багажника, который состоит из двух прозрачных половинок, соединенных под углом около 90 градусов. На премиум-комплектацию трехдверки также устанавливается антикрыло.
В 2009 году Citroen C4 претерпел рестайлинг. Серьезных изменений в облике автомобиля не произошло, однако благодаря облагороженному передку и обтекаемым формам модель стала смотреться более выигрышно. Установка новых бамперов привела к тому, что С4 стал длиннее на 15 мм. Расширился выбор комплектации – покупателям стали доступны 3 новых цвета, увеличилось количество устанавливаемых на С4 колесных дисков. И, конечно же, не обошлось без новых двигателей. Взамен ушедших на пенсию 2-литровых моторов мощностью 140 и 170 л.с. Citroen C4 комплектуется двумя 1,6-литровыми установками производства BMW, которые выдают по 120 и 150 сил соответственно. Также на покой отправилась спортивная версия VTS (2л, 177 л.с.), но ее с успехом заменяет темпераментный и оборотистый 150-сильный BMW с 240 Нм крутящего момента. Политика компании PSA Peugeot Citroen гласит, что основной упор в новых Ситроенах будет сделан на комфорт, тогда как одноклассники из Пежо будут отвечать за спортивную составляющую. Немного поколдовав над улучшением эксплуатационных показателей младшего мотора С4 (1,6 л., 110 л.с.) и турбодизельных двигателей (1,6 л и 92 л.с.; 1,6 л и 110 л.с.; 2,0 л и 138 л.с.) французы оставили их доступными для заказа. Варианты коробок передач для Ситроен С4 следующие: пятиступенчатая механика и АКПП с 4-мя ступенями, оставшиеся с предыдущей модификации, а также новая МКПП с 6-ю ступенями, характеризующаяся высокой четкостью и оперативностью переключения передач.

*** CITROEN C4- Club *** PEUGEOT - Club *** RENAULT -Club *** ОРЕЛ ***

llιlllιlιι Ford Shelby MUSTANG GT-500 llιlllιlιι. «Shelby» – американский бренд, под которым было выпущено несколько спортивных суперкаров в конце 60-х годов прошлого века. Его владелец - компания «Ford», а разработчиком первой модели стал создатель «Cobra» Кэролл Шелби. В то время в Америке было не так много вариаций спортивных автомобилей высшего класса, не считая почти единственного спортивного суперкара «Шевроле Корвет». Модель «Шелби GT500» стала его конкурентом. Создатели постоянно экспериментировали с деталями и материалами, дизайн обретал все более выраженные авторские формы, и вводились новые технологии. Это позволило сделать ярким недолгое существование бренда «Шелби». В 1969 г. популярность пошла на убыль. За три года было продано менее 10 тысяч моделей «Shelby GT500» и «GT500 KR». Это связано с тем, что конкурент выпустил более мощные модификации и сравнял их динамические показатели c «Shelby», а высокий уровень аварийности привел к падению спроса. Но в последние годы «Форд» решил напомнить миру об этой марке автомобилей.

llιlllιlιι Ford Shelby MUSTANG GT-500 llιlllιlιι