▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Кольцевая Автомобильная До

Описание

Характеристика КАД ● Общая протяженность — 115,3 км, в том числе восточное полукольцо (от ж/д ст. «Горская» до Таллинского шоссе) — 84 (?) км. ● Расчетная скорость движения — 120 км/ч ● Проектная пропускная способность восточного полукольца — 70—110 тыс. автомобилей в сутки. ● Количество полос движения — 4—8. ● Ширина проезжей части — 15—32 м. ● Ширина земляного полотна — 27,5—48 м. ● Количество транспортных развязок — 18. ● Количество мостов и путепроводов — 58. ● Количество автодорожных тоннелей — 2. ● Вдоль дороги предусмотрены места для вертолётных площадок Впервые необходимость строительства кольцевой автомобильной дороги была определена в 1965 году при разработке Генерального плана развития Ленинграда. В 1984 году было принято совместное решение исполкомов областного и городского советов о строительстве КАД, подтверждённое в 1995 году совместным распоряжением мэра Санкт-Петербурга и губернатора Ленинградской области во исполнение федеральной программы «Дороги России». • 2001 год — начало строительства Кольцевой автодороги вокруг Петербурга. • 26 декабря 2002 года — открытие движения по КАД на участке от Осиновой Рощи до транспортной развязки на проспекте Энгельса. • 17 октября 2004 года — сдана транспортная развязка на пересечении Дунайского проспекта с железной дорогой. • 15 декабря 2004 года — открылось движение по Большому Обуховскому мосту, единственному неразводному мосту через реку Неву. • 30 августа 2005 года — введён в строй участок КАД от Московского шоссе до Большого Обуховского (вантового) моста. • 26 декабря 2005 года — открыта развязка в створе Софийской улицы. Дан старт строительству западного полукольца КАД (от Московского шоссе до ж/д станции Бронка). • 7 сентября 2006 года — открыто движение по восточному полукольцу КАД; строительные работы на этом участке (II-я очередь Большого Обуховского моста, эстакады от Большого Обуховского моста до Московского шоссе, расширение проезжей части) планируют завершить в 2008 году. • 21 сентября 2007 года — открыта вторая очередь Большого Обуховского моста • 25 ноября 2007 года — открыт участок от Московского до Таллинского шоссе • Практически на всех развязках планируется размещение вертолётных площадок. • 23 июля 2008 года — открыта развязка в Кронштадте. • 1 сентября 2008 года — участок от Московского шоссе и Вантовый мост через Большую Неву расширен до 8 полос (с 4х) • 30 октября 2008 года — открыта «развязка трёх магистралей»: КАД, ЗСД и продолжения Дачного пр. до Предпортовой ул., а также введён в эксплуатацию в полном объёме участок КАД в районе станции Ржевка. • декабрь 2008 года - КАД лишена статуса автомагистрали за несоответствие требованиям, предъявляемым к подобным дорогам. За́падный скоростной диааметр (ЗСД) — частично построенная внутригородская автомагистраль в Санкт-Петербурге. Строительство официально началось в декабре 2005, первый участок был открыт 30 октября 2008 Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяженностью 48,9 км, из которых 55% составят эстакадные участки. Средняя ширина - 6-8 полос. Трасса пройдёт вдоль выходящей на Финский залив западной части Санкт-Петербурга и свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Маршрут магистрали по проекту пройдёт от Белоострова на севере города до станции Предпортовая на юге, где соединится с Кольцевой автомобильной дорогой (КАД). Условно ЗСД делится на три участка. Южный отрезок составит почти 11 километров. Центральный отрезок протяжённостью чуть более 9 км Северный участок протяжённостью 26 км