Поиск
Приколы на любой вкус.

Приколы на любой вкус.

Подписчики: 96 подписчиков
ID: 38415395

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club38415395

Описание

Хотите чтото новое пишите!!!

Tayota Celica Forever. Данная группа создана именно для тебя, если ты фанат этой малышки. Добро пожаловать в мир Tayota Celica.
В 1970 году впервые легендарный спортивный автомобиль Toyota Celica сошел с конвейера. Выпуск его в 2006 году был завершен. За это период было произведено на свет семь поколений моделей, каждая из которых непременно пользовалась популярностью на всех континентах среди уличных гонщиков. Модель имеет вполне приемлемую цену и это не мешает обладать высокой надежностью, иметь отличные ходовые качества и мощный мотор, немного уступающий 280-сильному двигателю небезызвестной Toyota Century.
Восьмое поколение модели стартовало в 2001 году. Обеим модификациям последнего поколения Toyota Celica достался бензиновый рядный двигатель с газораспределительным механизмом DOCH и с 4-мя цилиндрами и 16-ю клапанами. Объем его составил 1,8 литра, мощность составила 192 лошадиные силы. Максимальная скорость, которую развивается автомобиль – 223 километров в час. Время разгона – 7,4 секунды до сотни километров в час. Отличительные черты характеристик этих двух модификаций Toyota Celica представляют собой, прежде всего, новую трансмиссию – это 6ступеней механической коробки передач или же 4 ступени коробки-автомат.
Эргономичный био-дизайн кузова Toyota Celica выполнен таким образом, что повторяет формы морских обитателей акулы или дельфина.

Tayota Celica Forever

TourerV.RU official group Astrakhan. Тематика группы- автомобили Mark2 / Chaser / Cresta. Благодаря огромному количеству комплектаций; дизельным, бензиновым и турбодвигателям; вариантами привода колес, а также высокой надежности - эти автомобили заслужили огромную популярность среди автомобилистов не только Японии, но и нашей страны. Имея разнообразные модификации: двигателя, кпп, подвески и других узлов и агрегатов - машины пересекаются с другими автомобилями Тойота, такими как: Altezza, Aristo, Soarer, Crown, Supra, Brevis а также с относительно новыми моделями, выпускаемыми с 2001 года и ставшими на место Чайзера и Кресты - Verossa.

TourerV.RU "official group Astrakhan"

Авторазбор под заказ! Наб. Челны. Запчасти, а так же аксессуары Старые и новые! Доставка до дома от 6 -15 дней Гарантия на старое 2 недели на новые до полу года.
Оставляете заявку. Мы ее расматриваем в течение дня, находим аналог или же новый и под вашим согласием делаем заказ.
На каждое оборудование заполняем точный договор.
При заказе сами приезжаем к заказчику ему удобное место!
С ремонтом автомобиля рано или поздно сталкивается каждый владелец транспортного средства. Зачем нужен авторазбор у нас в Набережных Челнах?
Авторазбор – это разборка старых автомобилей любых марок и моделей на отдельные детали. Он нужен для того чтобы обеспечивать автовладельцев недорогими и качественными деталями.
Независимо от стоимости и марки вашей машины, все равно она потребует замены запчастей. Чтобы поставить качественную и новую деталь на иномарку, нужно выложить большую суму денежных средств. А стоит ли это делать? Сегодня практически в любом городе можно найти разборку авто, которая продаст те же запчасти только значительно дешевле.
Конечно, запчасти будут уже поддержанными, но даже такая деталь может ещё прослужить долгие года. Обычно разборка авто специализируется на одной конкретной модели автомобиля, но встречаются и другие варианты.
Почему разборка автомобилей пользуется такой популярностью у владельцев машин? Можно выделить несколько положительных моментов такого сервиса:
1. Экономия;
2. Наличие всех запчастей. Часто бывает такое, что запчасть очень трудно найти, но на разборках можно отыскать любую оригинальную детали для вашего авто;
3. Удобство. Поиск новых деталей занимает большое количество времени, а на разборке можно быстро найти нужную запчасть;
4. Сервис. Крупные авторазборки предлагают не только приобрести необходимую деталь, но сразу её установить. Это очень удобно, ведь таким образом экономится много времени. А также если будет не хватать какого-то дополнительного элемента, то не нужно будет его искать, так как можно сразу приобрести на месте.

Авторазбор под заказ! Наб. Челны

АвтоБарахолка 163 | Авторазбор иномарок в Самаре. - Разбор и продажа качественных запчастей от иномарок.
- Популярные модели и марки авто.
- Регулярное пополнение ассортимента.
- Доставка запчастей транспорт.компаниями во все регионы России и Казахстана.
- Гарантия качества.
- Выкуп аварийных автомобилей в ближайших регионах.
Тел. для справок и заказа: 8 927 757-92-87

АвтоБарахолка 163 | Авторазбор иномарок в Самаре

VW Golf Club. Воскресенье 9 февраля 1964 г. было вечером первого выступления «Битлз» на шоу Эда Салливана на CBS. Аудитория студии неистовствовала, когда группа исполняла Я видел её стоящей там и Я хочу держать твою руку, а телезрители всей страны были зачарованы. Это было одним из самых важных моментов в истории музыки, телевидении и поп-культуры. Следующим номером шоу было выступление комедийной акробатической труппы под названием Уэлльс и четыре феи.
Битлз стали легендами…а Уэлльс и четыре феи так и остались ответом на второстепенный вопрос.
В течении десятилетия после того, как «Уэллс и четыре феи» последовали за самым большим событием шоу-бизнеса, Volkswagen Golf (называемый в США «Rabbit») оказался перед трудной задачей по созданию следующей модели автомобиля после самого популярного из когда-либо созданных — «VW Beetle». К счастью для концерна VW, Golf оказался почти таким же хитом, каким был «Beetle», и компания вскоре оказалась в состоянии постепенно сократить производство «VW Beetle» в Германии. И хотя на это потребовалось почти три десятилетия, в конечном итоге Golf заменил Beetle и в остальных частях света.
Нелегко появляться после WV «Beetle» или «Битлз». Но Golf - это намного больше, чем ответ на второстепенный вопрос.
Golf/ Rabbit первого поколения:1975-1984 гг.
Почему Фольксваген решил дать такое название новому небольшому переднеприводному автомобилю, который всюду в мире называют Golf, а в Америке Rabbit? Этот факт - из области загадок и предположений, потому что официальные представители VW никогда не представляли по этому поводу более или менее правдоподобных объяснений.
«Golf» дебютировал в Европе в течение 1974 года, но не появлялся в США до создания модельного образца «Rabbit» в 1975 году. Хотя в то время он явно позиционировался как наследник модели «Beetle», это не было попыткой VW заменить известную марку. Так как множество новых моделей автомобилей были провозглашены наследниками «Beetle», даже не приблизившись к его коммерческим и производственным показателям, писал Road & Track в одном из своих первых обзоров европейских моделей «Golf», мы научились быть осторожными. Но, вероятно, ни у одного из производимых VW автомобилей ещё никогда не было лучших шансов для рождения там, где мог бы закончиться «Beetle». Фольксваген недвусмысленно заявляет, что производство «Golf» не противоречит коммерческим программам «Beetle» — по крайней мере в настоящее время. Весьма разумно, если вы не сворачиваете в одночасье производство автомобиля, 5 000 единиц которого ежедневно сходят с конвейера — 3 000 шт. в Фольсбурге и примерно 2 000 шт. на других заводах компании. Особенно если это - единственная приносящая вам прибыль модель.
Итак, даже осознание прибыльности моделей «Golf/Rabbit» не мешало VW относиться к ним со сдержанным энтузиазмом и продолжать полным ходом выпуск модели «Beetle». Но для покупателей было очевидно, что «Golf» является радикально лучшим продуктом, чем «Beetle», выпускаемый к тому времени почти 40 лет.
Концепция «Golf» была по существу полярной противоположностью «Beetle». Вместо расположенного сзади четырёхцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением, приводящим в движение задние колёса, «Golf» был оборудован поперечно расположенным двигателем водяного охлаждения, приводившим в движение передние колёса. Вместо характерного для внешности «Beetle» изогнутого силуэта, «Golf» обладал острыми, несколько угловатыми линиями, нарисованными знаменитым итальянским дизайнером Giugiaro. У «Beetle» было две дверцы с выгнутым багажником спереди, в то время как «Golf» поставлялся в двух- и четырёхдверном вариантах, причём в обоих можно было увеличить багажный отсек благодаря складывающемуся заднему сиденью и открывающейся вверх задней дверью. Но у них была одна общая особенность: модель «Beetle» стала воплощением развития и всех ограничений технологий 1930-ых, и точно также