Поиск
СТО "АВТОSTOP"

СТО "АВТОSTOP"

Подписчики: 32 подписчиков
ID: 121835627

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

avto_stop_sto

Описание

Приемлемые цены,надежное качество.

<<<Toyota Celica>>>. Всем любителям, обожателям, фанатам и просто безумным поклонникам Toyota Celica...
------------------------------------------------------------
Краткая история Toyota Celica
История модели Celica довольно продолжительна, первая машина этой модели сошла с конвейера еще в 1970 году. Первоначально Toyota Celica оснащалась комбинированной подвеской типа Мак-Ферсон (независимая впереди, зависимая сзади), а также имела пятиступенчатую механическую коробку передач, что делало новый автомобиль маневренным, быстрым, и обладающим хорошей устойчивостью в движении не только по прямой, но и на поворотах. Идеальная машина для тех, кто мечтает почувствовать себя гонщиком за рулем городского авто. Уже на первой Celica максимальная скорость достигала 210 км/ч, что составляло по тем времена цифру, близкую к астрономической.
Впоследствии Celica была многократно модернизирована, переделана и «облагорожена», существовало множество ее модификаций. Она сохранила свою репутацию стремительной скоростной машины и продолжала пользоваться большой популярностью, являясь одним из самых долгоживущих авто концерна Toyota (выпуск Celica прекратили лишь в 2005 году!)
-------------------------------------------------------------
Модификации Toyota Celica: хронология
Ниже вам представлены все вошедшие в серию модификации автомобиля Toyota Celica, включая турбированные гоночные версии:
Celica TA 20: годы выпуска 1970-1977
Celica ST 16: годы выпуска 1985-1990
Celica ST 18: годы выпуска 1989-1994
Celica 2.0 16V двигатель 175 л.с.: годы выпуска 1993-1999
Celica ST 20: годы выпуска 1994-1999
Celica Turbo 4WD двигатель 242 л.с.: годы выпуска 1994-1999
Celica 2.0 16V Cabrio двигатель 170 л.с.: годы выпуска 1996-1999
Toyota Celica ST 23, 1999-2005 год
Toyota Celica - это не просто легковой автомобиль. Это средство выражения своей индивидуальности, престижа.

пацанские вазы™. Волжский автомобильный завод «ВАЗ» «VAZ», производящий автомобили ваз лада, жигули. Офис компании «ВАЗ» расположен в городе Тольятти (Самарской области). Строительство завода ваз заложено в 1967 году.
1970 году вступила в строй первая очередь завода ваз рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей жигули, и с конвейера сошли первые автомобили ваз 2101, за основу которых был взят ФИАТ 124. Мощность двигателя автомобиля ваз составляла 60 л.с., а максимальная скорость 140 км/ч. В конце 70-х годов были выпущены, автомобили жигули с кузовом «универсал».
1977 год выпущена полноприводная модель «нива» - ваз 2121.
В 1980-е годы конструкторами завода был разработан экспортный вариант машины марки ваз лада. Во времена Советского Союза конструкторами завода Ваз, было освоено 9 моделей автомобилей, самыми популярными марками автомобилей Ваз, были такие как ( модель ваз 2101 прозванная в народе “копейка”, модель ваз 2106 “шестерка”, и переднее приводная модель ваз 2109 ). Модель автомобиля ваз 2106

пацанские вазы™

BMW. BMW - один из лучших автомобилей в мире. В БМВ сочетается безоговорочное немецкое качество, стильный дизайн, отличные двигатели, комфортабельный салон, энергичность и надежность, что делает ее конкурентной и популярной среди автолюбителей. Бренд BMW известен во всем мире, в том числе и в России. БМВ, «Байериш Моторен Верке», (BMW, Bayerisch Motoren Werke AG), немецкая атомобильная компания, специализирующаяся на производстве легковых и спортивных автомобилей, автомобилей повышенной проходимости и мотоциклов. Штаб-квартира находится в Мюнхене. Номера и обозначения моделей БМВ За обозримый период (имееюся в виду годы, машины которых еще могут встретиться не только в музее), фирма БМВ применяла 2 основных системы именования моделей своих автомобилей. Оговоримся сразу, что (за исключением редких случаев) наименование модели у БМВ не дает информации ни о конкретной модели кузова, ни о конкретном двигателе. Иначе говоря, для большинства обозначений моделей найдутся 2, 3 и более совершенно различных машин с данным номером модели, выпускавшихся в те или иные годы. Поэтому для точной идентификации конкретного автомобиля необходимо кроме модели указывать и год выпуска. Но и этого бывает недостаточно в том случае, если указанный год явился годом перехода к другому кузову или двигателю. Для удобства разговора о той или иной машине марки БМВ полезно знать не только номер модели и год выпуска, но и коды кузова и двигателя, что в совокупности практически полностью идентифицирует тот или иной экземпляр. 60-е - первая половина 70-х годов: Цифровой код модели равнялся объему ее двигателя в кубических см (округленному до 100). В варианте купе последний ноль заменялся на двойку или добавлялась буква 'C'. Например: 1502 - купе с объемом двигателя 1500 куб.см. 1800 - седан с объемом двигателя 1800 куб.см. 2000C - купе с объемом двигателя 2000 куб.см. Цифровой код иногда дополнялся буквенными обозначениями, касающимися в основном опций и деталей дизайна: A - автоматическая КПП C - купе i - инжектор L - люкс S - спорт ti - спортивная машина (touring international соответствует сегодняшнему GT) первая половина 70-х годов - настоящее время: Уже в 1972 году фирма БМВ разработала и приступила к выпуску модельного рядя, положившего начало современной системе наименований моделей БМВ. Это были первые машины 5-ой серии. Некоторое время эта новая система обозначений существовала параллельно со старой, но с прекращением выпуска 2002 модели (примерно 76 год) стала единственной и существует по сей день По существующей системе номер модели состоит из трех цифр. Первой цифрой является номер серии, следующие две - объем двигателя в децилитрах. Например: 320 - автомобиль 3-ей серии с объемом двигателя 2000 куб.см. 635 - автомобиль 6-ой серии с объемом двигателя 3500 куб.см. Бывают редкие и незначительные отклонения от этого правила. Например, модель 316 в кузове Е30 обладала двигателем 1800, модель 525e в кузове E28 - двигателем 2700. Как и раньше, после цифр могут присутствовать буквенные аббревиатуры: A - автоматическая КПП C - кабрио (convertible) CS - купе-спорт i - инжектор e - двигатель «ETA»: экономичный и низкооборотный L - удлиненный (lang) s - спорт t - хэчбэк или универсал (touring) td - турбо-дизель tds - турбо-дизель с интеркулером X - 4WD (привод на все колеса

Markoobraznye T138. основная тематика нашего движения - автомобили Mark 2, Chaser, Cresta.
благодаря огромному количеству комплектации дизельным, бензиновым и турбодвигателям; вариантами привода колес, а также высокой надежности - эти автомобили заслужили огромную популярность среди Автомобилистов не только Японии, но и нашей страны.
Имея разнообразные модификации двигателя, КПП ,подвески и других узлов, и агрегатов машины пересекаются с другими автомобилями как Altezza,Aristo, Soarer, Crown, Supra, Brevis, а также с относительно новыми моделями выпускаемыми с 2001 года и ставшими на место Чайзера и Кресты-Verossa.

Markoobraznye T138

Mercedes benz w210 s 210 w124 (Разбор). Называемый в народе четырёхглазым Е-класс (серия W210/S210) выпускался с 1995 года, став преемником знаменитого 124-го. Несмотря на приличный возраст модель популярна на вторичном рынке - солидно и недорого. 210-ый Е-класс обладает всеми присущими Мерседесам достоинствами: престиж марки, крепкий и вместительный кузов, надёжные двигатели и отменное качество изготовления. Недаром модель была и остаётся одним из эталонов бизнес-класса. Надо отметить, что Е-класс, выпускавшийся до 1999 года отличается от собрата, выпущенного после. Тогда модель подверглась небольшому рестайлингу: появились новые двигатели, трансмиссии, изменилось оборудование, немного преобразился салон. Снаружи такой автомобиль легко узнать по указателям поворотов, имплантированным в наружные зеркала, другому переднему бамперу и изменённым задним фонарям. В нашем сознании прочно укоренилась логическая цепочка: Мерседес - значит, седан. В Европе, напротив, многие останавливали свой выбор на Е-классе с кузовом универсал, который обозначался буквой Т в конце названия модели (например, E280 Т). Универсалы имели маркировку кузова S210. Двести десятых с таким кузовом гораздо меньше на вторичном рынке, однако при желании найти подходящий экземпляр можно. 210-ый предлагался в трёх исполнениях: Classic, Elegance и спортивное исполнение Avantgarde, имеющее заниженую на 2 сантиметра подвеску, отделку салона тёмным деревом и отличающееся голубой тонировкой стёкол. Общепризнанным символом W210 является четырёхфарная передняя оптика, фотография которой вынесена на аватар этой группы.

Mercedes benz w210 s 210 w124 (Разбор)